【MyGoNews林湘慈/綜合報導】各界引頸期盼之高雄鐵路地下化預定2018年8月下地通車，鐵路地下化除將原有左營、高雄及鳳山車站地下化，並增設沿線七處台鐵捷運化通勤車站，騰空後的上方土地約71.29公頃，將由市府團隊協力蛻變為15公里長的景觀綠水廊道，並規劃於2018年2月逐步啟動。
 
因應現階段台鐵列車尚行駛於地面，因此，市府所主導之園道計畫將分為兩階段進行，第一階段係配合鐵路下地後，新增車站之履勘作業所需園道設施，主要工項包括左營(舊城)站、內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站及正義站等八處通勤站的旅客出入及防救災動線、無障礙設施、轉乘設施及部分站區的景觀照明、美綠化、排水及聯外道路等，預定於2018年5月完成，接續第二階段的橫交立體設施拆除復舊及園道工程，也預定於2018年9月全面進場施工，總工期約2年，整個園道工程預定2020年9月完工。
 
工務局趙局長建喬表示，園道建設承載著市民的期待，也關乎著高雄市未來百年的容貌，因此，該工程將結合生態與智慧的理念，將低衝擊開發設施與智慧路燈一併納入園道設計，除藉由透水鋪面、礫間蓄水及雨水花園等，使鄰近地區之雨水逕流進行入滲、過濾及貯留，減少逕流負擔，以降低都市熱島效應及積淹水風險，同步將監控溫度、風向、空氣品質等環境數據，震動、噪音、緊急事故等監視影像，車流、人流、路面停車位狀況等交通感測等，以共桿方式與路燈結合，並連結雲端管理系統，以使園道成為高雄市智慧城市應用的示範場域，為民眾帶來更優化的科技及便利生活的環境。
 
景觀園道在市府團隊協力合作下，第一階段規劃於2018年2月啟動，園道將由此刻逐步延伸，最後以美好完整的容貌呈現於市民面前，屆時將以大面積的綠廊景觀取代原本冷冰冰的鐵路軌道，對於都市景觀、生活機能、城市發展提供更多的正向能量，也同步縫合了台鐵、輕軌、自行車道等交通網路系統，提供民眾更為舒適的生活空間，讓高雄更宜人宜居。